955T Wheel Loader
HBXG 955T Wheel Loader
●ຄຸນສົມບັດ
1. ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ WeiChai
2. 2 ສົ່ງຕໍ່ & 1 reverse shift ສົ່ງພະລັງງານ
3. ກະບອກປະທັບຕາປະສົມປະສານໄດ້ຮັບການປະຕິບັດການປະທັບຕາສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍ
● ຂະໜາດລວມ
| ຄວາມຍາວ (ມີຖັງໃສ່ພື້ນ) | 8100(ມມ) |
| ຄວາມກວ້າງ (ເຖິງນອກລໍ້) | 2800(ມມ) |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຖັງ | 2946(ມມ) |
| ຄວາມສູງ (ເຖິງເທິງຂອງ cab) | 3450(ມມ) |
| ຖານລໍ້ | 3100(ມມ) |
| ຢາງ | 2200(ມມ) |
| ຕ່ຳສຸດການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ | 450(ມມ) |
● ຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານເຕັກນິກຫຼັກ
| ການໂຫຼດໃຫ້ຄະແນນ | 5000(ກິໂລກຣາມ) |
| ນ້ໍາປະຕິບັດການ | 16500(15%)KG |
| ລະດັບຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງ | 3m 2.2-4.5 (ມ) |
| ສູງສຸດ.ຜົນບັງຄັບໃຊ້ breakout | 165kN |
| ສູງສຸດ.ການເກັບກູ້ຂີ້ເຫຍື້ອ | 3140(ມມ) |
| ການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອເຖິງ | 1180(ມມ) |
| Dump ມຸມຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງໃດກໍ່ຕາມ | 450 |
| ຄວາມເລິກຂອງການຂຸດຄົ້ນ (ໂດຍມີທາງນອນລຸ່ມຖັງ) | 27(ມມ) |
| ຕ່ຳສຸດລັດສະໝີຂອງການຫັນ | |
| (1) ຢູ່ນອກຖັງ | 6689(ມມ) |
| (2) ຂ້າງນອກຂອງລໍ້ຫລັງ | 5970(ມມ) |
| ກອບມຸມມຸມ | 38° |
| Oscillating ມຸມຂອງແກນຫລັງ | +11° |
| ເວລາຍົກຂອງຖັງ | 6.2(ວິນາທີ) |
| ຫຼຸດເວລາຂອງຖັງ | 3.8(ວິ.) |
| ເວລາຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ | 1.8(ວິ.) |
● ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (Km/h) 2 ໄປໜ້າ ແລະ 1 ປີ້ນ
| ເກຍ | ທີ 1 | ທີ 2 |
| ສົ່ງຕໍ່ | 11.7 | 40.3 |
| ຖອຍຫຼັງ | 15.9 |
● ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ
| ຕົວແບບ | ເຄື່ອງຈັກ Weichai WD10G220E23 |
| ປະເພດ | ການສີດໂດຍກົງ.Turbocharged.ການລະບາຍນ້ໍາ |
| ໃຫ້ຄະແນນຜົນຜະລິດ | 162 kW |
| Inter-bore ຂອງ cylinder/Stroke | 126/130(ມມ) |
| ໄອເສຍທັງໝົດຂອງກະບອກສູບ | 9.726(L) |
| ຮູບແບບຂອງມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ | KB-24V |
| ພະລັງງານຂອງມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ | 7.5 (KW) |
| ແຮງດັນຂອງມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ | 24(V) |
| ຄວາມໄວຄະແນນ | 2000 (r / ນາທີ) |
| ສູງສຸດ.ແຮງບິດ | > 900(Nm) |
| ປະເພດເລີ່ມຕົ້ນ | ໄຟຟ້າ |
| ຕ່ຳສຸດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສະເພາະ | <220g/Kw.h) |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສະເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ | 0.95-1.77 (g/Kw.h) |
| ນໍ້າຫນັກສຸດທິ | 1000(ກິໂລກຣາມ) |
● ລະບົບສາຍສົ່ງ
| ລະບົບສາຍສົ່ງ Hydromedia | |
| ຕົວແບບ | ZL50B-012 |
| ປະເພດ | 4-elements.single stage |
| ອັດຕາສ່ວນແຮງບິດ | 4 |
| ປະເພດເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ | ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນໄຫຼວຽນ |
| ປະເພດຂອງກໍລະນີສາຍສົ່ງ | power shift, spur gear constant-mesh |
| ຕໍາແຫນ່ງປ່ຽນເກຍ | 2 ເກຍໄປໜ້າ ແລະ 1 ເກຍປີ້ນ |
| Axle ແລະຢາງ | |
| ປະເພດຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນຕໍ | ເກຍກ້ຽວວຽນ |
| ອັດຕາສ່ວນເກຍຂອງຕົວຫຼຸດລົງຫຼັກ | 4.625 |
| ປະເພດຂອງຕົວຫຼຸດສຸດທ້າຍ | ດາວເຄາະຂັ້ນດຽວ, ເວທີດຽວ |
| ເກຍຂອງອັດຕາສ່ວນຂອງ reducer ສຸດທ້າຍ | 4.929 |
| ອັດຕາສ່ວນເກຍ | 22.795 |
| ສູງສຸດ.ແຮງແຕ້ມ | 150kN |
| ຂະໜາດຢາງ | 23.5-25-16ປ |
● ອຸປະກອນເຮັດວຽກລະບົບໄຮໂດຼລິກ
| ຮູບແບບຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ | ລະບົບ JHP2080S |
| ຄວາມກົດດັນ | 18MPa |
| ຮູບແບບຂອງວາວແປງ Mutichannel | GDF-32-YL18 |
| (D*L)ຂະໜາດຂອງກະບອກຍົກ | 160*90*810(ມມ) (D*L) |
| ຂະຫນາດຂອງກະບອກ tilting | 180*90*563(ມມ) |
● ລະບົບການຊີ້ນໍາ
| ປະເພດ | ກອບເປັນປ່ຽງກາງ.ການຊີ້ນໍາໄຮໂດຼລິກເຕັມ |
| ຮູບແບບຂອງປັ໊ມການຊີ້ນໍາ | JHP2080S |
| ຕົວແບບຂອງຕົວຊີ້ທິດທາງ | TLF1-E1000B+FKB6020 |
| ຮູບແບບຂອງວາວບູລິມະສິດ | YXL-F250F-N7 |
| ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ | 16MPa |
| ຂະໜາດຂອງກະບອກພວງມາໄລ | 90*400 (ມມ) |
● ລະບົບເບກ
| ປະເພດຂອງເບກການເດີນທາງ | ເບຣກ Caliper, Air over oil activate 4 wheel brake |
| ຄວາມກົດດັນອາກາດ | 6-7.5(kgf/cm2) |
| ປະເພດຂອງເບກບ່ອນຈອດລົດ | ເບຣກມືແບບຍືດຫຍຸ່ນຄວບຄຸມ shaft clamp brake |
● ຄວາມອາດສາມາດຂອງນ້ໍາມັນ
| ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 250L |
| ນ້ຳມັນເຄື່ອງ | 24L |
| ນ້ໍາມັນສໍາລັບຕົວແປງແລະກ່ອງເກຍ | 45L |
| ນ້ໍາມັນສໍາລັບລະບົບໄຮໂດຼລິກ | 180L |
| ນໍ້າມັນສໍາລັບການຂັບລົດ axlesF/R | 36 |
| ນ້ໍາມັນສໍາລັບຕົວຫຼຸດຜ່ອນສຸດທ້າຍ | 14L |
| ນໍ້າມັນສໍາລັບລະບົບເບກ | 3L |
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ
