ເປັນ TYS165-3 Bulldozer |

TYS165-3 Bulldozer

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

TYS165-3 bulldozer ແມ່ນ 165 horsepower track-type dozer ທີ່ມີໄດໂດຍກົງໄຮໂດຼລິກ, ເຄິ່ງ rigid suspended ແລະປະຕິບັດການຊ່ວຍບົບໄຮໂດຼລິກ, ການທົດລອງການຄວບຄຸມແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືໄຮໂດຼລິກແລະການຄວບຄຸມລະດັບດຽວແລະເບກ.TYS165-3 bulldozer ມີລັກສະນະປະສິດທິພາບສູງ, ເປີດມຸມເບິ່ງ ...


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

TYS165-3 Bulldozer

TYS165-3-2

● ລາຍລະອຽດ

TYS165-3 bulldozer ແມ່ນ 165 horsepower track-type dozer ທີ່ມີໄດໂດຍກົງໄຮໂດຼລິກ, ເຄິ່ງ rigid suspended ແລະປະຕິບັດການຊ່ວຍບົບໄຮໂດຼລິກ, ການທົດລອງການຄວບຄຸມແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືໄຮໂດຼລິກແລະການຄວບຄຸມລະດັບດຽວແລະເບກ.

TYS165-3 bulldozer ມີລັກສະນະປະສິດທິພາບສູງ, ມຸມເບິ່ງເປີດ, ໂຄງສ້າງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍແລະການບໍລິການທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະຄຸນນະພາບທັງຫມົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.ມັນເປັນຜະລິດຕະພັນຍົກລະດັບບົນພື້ນຖານຂອງ TYS165-2 bulldozer.

● ຂໍ້ມູນສະເພາະຫຼັກ

Dozer: ອຽງ

ນ້ໍາຫນັກການດໍາເນີນງານ (ລວມທັງ ripper) (Kg): 18300

ຄວາມກົດດັນພື້ນດິນ (ລວມທັງ ripper) (KPa): 28.2

ຕິດຕາມການວັດແທກ (mm): 2300

Gradient: 30/25

ຕ່ຳສຸດພື້ນດິນ (ມມ): 375

ຂະໜາດບັນຈຸ (ມ) : 4.5

ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນໃບ (mm): 4222

ສູງສຸດ.ຄວາມເລິກຂຸດ (mm): 400

ຂະຫນາດໂດຍລວມ (mm): 558542223190

ເຄື່ອງຈັກ

ປະເພດ: WD10G178E25

ການປະຕິວັດການຈັດອັນດັບ (rpm): 1850

ພະລັງງານ Flywheel (KW/HP): 121/165

ສູງສຸດ.ແຮງບິດ (Nm/rpm): 830/1100

ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຕິດ​ອັນ​ດັບ (g/KWh): 218

ລະບົບ undercarriage                        

ປະເພດ: swing ປະເພດຂອງ beam ສີດ.

ໂຄງສ້າງທີ່ໂຈະຂອງແຖບຄວາມສະເໝີພາບ: 6

ຈໍານວນ rollers ຕິດຕາມ (ແຕ່ລະຂ້າງ): 6

ຈໍາ​ນວນ​ຂອງ rollers ບັນທຸກ (ແຕ່ລະຂ້າງ): 2

Pitch (mm): 203

ຄວາມກວ້າງຂອງເກີບ (ມມ): 1000

ເກຍ 1 ທີ 2 ທີ 3

ໄປຂ້າງໜ້າ (Km/h) 0-3.59 0-6.76 0-12.37

ຖອຍຫຼັງ (Km/h) 0-4.33 0-8.90 0-14.96

ປະຕິບັດລະບົບໄຮໂດຼລິກ

ສູງສຸດ.ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ (MPa): 12

ປະເພດປ້ຳ: ປ້ຳນ້ຳມັນເກຍ

ຜົນຜະລິດຂອງລະບົບL/ນາທີ: 190

ລະບົບຂັບລົດ

ຕົວແປງແຮງບິດ: 3-ອົງປະກອບ 1-ໄລຍະ 1-ໄລຍະ

ການສົ່ງຜ່ານ: ດາວເຄາະ, ການສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ມີສາມຄວາມໄວໄປຂ້າງຫນ້າແລະສາມຄວາມໄວປີ້ນກັບກັນ, ຄວາມໄວແລະທິດທາງສາມາດປ່ຽນໄດ້ໄວ.

ການຊີ້ນໍາການຊີ້ນໍາ: ແຜ່ນໂລຫະທີ່ມີນ້ໍາມັນຫຼາຍແຜ່ນທີ່ຖືກບີບອັດດ້ວຍພາກຮຽນ spring.ໄຮໂດຼລິກດໍາເນີນການ.

ເກຍເບຣກ: ເບຣກແມ່ນນ້ຳມັນສອງທິດທາງ ເບຣກແຖບທີ່ເລື່ອນໄດ້ ເຮັດວຽກໂດຍ pedal ຕີນກົນຈັກ.

ໄດສຸດທ້າຍ: ໄດສຸດທ້າຍແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນສອງເທົ່າດ້ວຍ spur gear ແລະ sprocket segment, ເຊິ່ງຖືກປະທັບຕາໂດຍປະທັບຕາ duo-cone.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ